A Dakar zölddé és teljesen ökotudatossá akar válni

Mint manapság szinte az összes autósport-verseny, így a Dakar-rali is egyre inkább a környezettudatos, minél kisebb CO2-kibocsátást eredményező megoldások felé kacsintgat. A cél az, hogy kilenc év múlva már teljesen karbonsemlegesen működjön a világ legnehezebb tereprali-viadala. De hogy milyen is az ide vezető út? A Zöld Sport mai cikkéből kiderül! Egy környezettudatosabb Dakar az ökoszisztémákat jobban tisztelő autókkal, amelyek választ adnak a közeljövő kihívásaira, egyben elhallgattatják a verseny környezetszennyező mivoltát illető kritikákat - ez a célja a világ legnehezebb és legrangosabb tereprali-versenye szervezőinek, amelynek idei kíirása a napokban zárul Szaúd-Arábiában. "Egy dologban biztosak vagyunk: a holnap autóiba és kamionjaiba elektromos motorokat kell rakni" - áll a szervezők környezetvédelmi programjában. A Vörös-tenger partja mentén zajlott 8. szakaszt követően David Castera, a Dakar-rali

Útvonal, favoritok és technikai érdekességek – a Dakar-rali tudnivalói

Ha év eleje, akkor Dakar-rali - ehhez már évtizedek óta hozzászokhattak a terepralizás szerelmesei. Ez idén sincs másként, vasárnap ugyanis elrajtol a világ legnehezebb versenyének 43. kiírása, amely a tavalyi évhez hasonlóan ezúttal is a végeláthatatlan szaúdi sivatagban fog zajlani, ahol egy technikás, kevésbé a nagy végsebességre építő útvonalon fognak megküzdeni egymással a versenyzők, akik közül többen egészen különleges járművekkel fognak rajthoz állni. Csakúgy, mint tavaly, idén is Szaúd-Arábiában kerül sor a Dakar-ralira, amelynek útvonala 7645 kilométer hosszú lesz. Ebből 4700 kilométer lesz a gyorsasági, vagyis az a táv, ami bele fog számítani az összetettbe. A szervezők bejelentették, hogy a 2020-ashoz képest egy technikásabb, a terepviszonyok terén változatosabb, ezáltal valószínűleg lassabb útvonalat állítottak össze. A mezőny gyakorlatilag két, egymással ellentétes félkört

Alonso: Az F1 a legunalmasabb verseny

Dokumentumfilm-sorozat jelent meg az Amazonon Fernando Alonsóról, aki jövőre visszatér a Forma-1-be. A kétszeres világbajnok spanyol versenyző a sorozatban elsősorban az F1-n kívüli karrierjéről beszél, vagyis az endurance-ról, az IndyCarról és a terepralizásról, de természetesen az autósport elitkategóriájáról is kifejtette a véleményét. Ez a vélemény pedig kissé csípősre sikeredett. HIRDETÉS A részleteket lásd ide kattintva! "Az egyetlen dolog, ami érdekel az életben, az a győzelem". Ez a mondat nem csak egy jó szlogen az Amazon Prime Videón egy hete elérhető öt részes dokumentumfilm-sorozathoz, a Fernandóhoz, hanem le is írja az epizódok fő témáját. Először is magát Fernando Alonsót minősíti, akire mindig a győzni akarás volt jellemző, akárhol is mérette meg magát. Egy olyan bajnokról van szó, akinek mindig nagy az étvágya, és amely szédítő kihívásra