Bár a rajttól kezdve egészen a 67. körig Max Verstappen volt az élen a Forma-1-es Magyar Nagydíjon, végül Lewis Hamilton nyerte a mogyoródi versenyt. Verstappen abroncsai három körrel a vége előtt olyannyira elkoptak, hogy a más bokszutcai taktikát követő Hamilton meg tudta előzni. Hasonló sorsra jutott Charles Leclerc is, aki szintén a futam legvégén bukta el a dobogót az elfogyó gumik miatt Sebastian Vettellel szemben. A Ferrarinak tehát összejött a dobogó, de egy percet kapott mindkét pilóta a győztestől, amire emberemlékezet óta nem volt példa.
Tag: mclaren
Hamilton érinthetetlen, Gasly haszontalan – a Francia Nagydíj legfőbb tanulságai
A Ferrarinak befellegzett – Az Azeri Nagydíj legfontosabb tanulságai
VIDEÓVAL – A szezon negyedik futama is kettős Mercedes-sikerrel zárult a Forma-1-ben, így az ezüstnyilak most már az egyéni és a konstruktőri értékelésben is több mint egy győzelemnyi távolsággal vannak a Ferrari előtt. A maranellóiak Bakuban sem voltak képesek a stuttgartiak elé kerülni, így egyre inkább kijelenthető, hogy ez az év is vereséggel fog végződni számukra. Persze még mindig hátra van 17 futam az idényből, de egyelőre nem látni annak nyomát, hogy a Ferrari hogyan kerülhetne a Mercedes elé. Az Azeri Nagydíj pozitív és negatív tanulságai.
A Ferrari drámája és a Mercedes szerencséje – a Bahreini Nagydíj legfontosabb momentumai
Lewis Hamilton győzelmével ért véget a Forma-1 idei második futama, a Bahreini Nagydíj. Hatalmas meglepetésnek számít a brit vb-címvédő sikere, hiszen az egész hétvégét a Ferrari uralta. Illetve csak majdnem az egészet. Az élről induló, s már-már a rajt-cél győzelemre készülő Charles Leclerc autója ugyanis nagyjából tíz körrel a leintés előtt elkezdett haldokolni. A lelassult kocsit mind a két Mercedes kikerülte, s ha nem küldik be a futam végén a Biztonsági Autót a Renault-k egyszerre bekövetkezett halála miatt, akkor lehet, hogy nem is ér célba. Sebastian Vettel tette teljessé a maranellóiak kudarcát: a német egy Hamiltonnal szembeni csata során megpördült, ami miatt valósággal kirobbant az első szárny a kocsijáról, így esélye sem maradt a dobogóra. A Bahreini Nagydíj három pozitív és három negatív történése.
F1: A glória ha nem is dicsőség, de annál inkább valós védelem
VIDEÓVAL – Túl van a Forma-1 az első olyan idényen, amikor kötelező volt az autók pilótafülkéje fölé telepíteni a glóriának nevezett megoldást, amely a versenyzők fejének és nyakának erősebb védelmét hivatott elősegíteni. Eleinte sokan – köztük jómagam – is fanyalogtak a megoldás miatt, mivel esztétikailag nem volt a legjobb, de minden bizonnyal a döntéshozók nem ezt, hanem az életvédelmi szempontokat vették figyelembe, amikor döntöttek a glória bevezetéséről. A glória pedig ha dicsőséget nem is hozott a száguldó cirkusznak, de Charles Leclerc életét minden bizonnyal megmentette a Belga Nagydíjon, amikor Fernando Alonso autója centikkel repült el a Ferrarihoz igazolt monacói pilóta feje fölött, s ha nincs a glória, akkor a spanyol kocsijának szárnylapja el is találta volna a fejét, amely súlyos sérülést eredményezhetett volna.