Verstappen nagy győzelme, Russell nagy buktája – az Emilia-Romagnai Nagydíj legfőbb tanulságai

Max Verstappen nyerte az idei második Forma-1-es futamot Imolában. Hamilton rajtolt az élről, de egy hiba miatt hátraesett, végül azonban egészen a második helyig tudott följönni. Lando Norris életében másodszor állhatott dobogóra, míg a Ferrari ismét tanúbizonyságot tett erősödéséről, hiszen Charles Leclerc a 4., Carlos Sainz az 5. lett. Valtteri Bottas nem ért célba, miután az élete első williamses pontszerzéséért küzdő George Russell kiütötte a versenyből. Sergio Pérez a Red Bull-al szintén a futam vesztesei közé sorolható, mint ahogy a rossz gumitaktikát választó Pierre Gasly is. POZITÍVUMOK Verstappen visszavágott Bahreinért Az idei második Forma-1-es futam ugyanazt a forgatókönyvet hozta, mint az első: az élről rajtoló pilóta lett a második, a második rajtkockából induló versenyző pedig az első. A két főszereplő kiléte is azonos,

Bottas és Albon végleg elbukott, Kimi csodát tett – az Emilia-Romagnai Nagydíj legfőbb tanulságai

Bár korántsem volt annyira őrült a Forma-1 idei harmadik olaszországi versenye, mint az előző kettő, de azért bőven tartogatott érdekes és meghökkentő eseményeket. Végül Lewis Hamilton megelőzte és legyőzte a műszaki problémával küzdő Valtteri Bottast, amellyel most már ha matematikailag nem is, de gyakorlatilag kijelenthető, hogy megnyerte hetedik világbajnoki címét. Daniel Ricciardo a Nürburgring után ismét dobogóra állhatott, miközben a Red Bull totális nullázást könyvelhetett el, pedig Max Verstappen sokáig dobogós helyen autózott. Az Alfa Romeo ellenben kettős pontszerzést ért el hazai pályán és Danyiil Kvjat is remekelt. HIRDETÉS A részleteket lásd ide kattintva! POZITÍVUMOK Gyenge rajt után nagy győzelem - Hamilton vegyes versenye Lewis Hamilton a 2. helyről kezdhette meg az imolai futamot, azonban az előlről rajtolók közül messze a leggyengébben indult el, így rögvest Max

15 éve történt a Forma-1 egyik legkeményebb befutója

VIDEÓKKAL - Sok olyan verseny volt a Forma-1 eddigi történelmében, amelynek a befutója igen kiélezettre sikeredett. Amennyiben csak a XXI. század futamait vesszük górcső alá ilyen szempontból, akkor egyértelműen a 2005-ös San Marinó-i Nagydíj az, amelyre a legjobban emlékezhetünk, hiszen a leintéskor az első és a második között csupán 0,2 másodperc volt a különbség. Ennek az őrült versenynek a történetét elevenítjük föl röviden a Visszapillantó mai cikkében. HIRDETÉS A részleteket lásd ide kattintva! Michael Schumacher és a Ferrari 2000 és 2004 között a Forma-1 egyeduralkodója volt, mindkét fél minden egyes egyéni és konstruktőri címet bezsebelt, a Ferrari ráadásul már 1999-ben belekezdett a "sorozatgyártásba". 2005-ben a szabályalkotók mindenképpen arra törekedtek, hogy valahogy megtörjék a Ferrari hegemóniáját, ennek pedig az első három verseny után látszott is az