Akadnak ellenzői a 2021-es F1-reformoknak

Elkezdtek dolgozni a Forma-1-es csapatok a 2021-es szabályok kiismerésén, és a Racing Point technikai igazgatója máris aggódik az előírások miatt. A McLaren csapatfőnöke viszont egyáltalán nem ért egyet a kifogásokkal. HIRDETÉS A részleteket lásd ide kattintva! Az USA Nagydíj előtt az FIA és az F1 jogtulajdonosa bemutatta a Forma-1 2021-es szezonjára tervezett technikai-, sport- és pénzügyi szabályzatot, ami jelentős változásokat hoz majd az istállók működtetése és az autóépítésre vonatkozó előírások terén. A csapatoknak „ground effect” alapú autót kell majd építeniük, a jelenleginél jóval több megszorítással. E korlátozások célja, hogy a tervezők ne tudják elrontani az F1 jogtulajdonosa által kikísérletezett aerodinamikai koncepciót, amitől azt várják, hogy jelentősen mérséklődik majd a turbulencia az autók mögött, így az üldöző autók leszorítóereje kisebb mértékben csökken támadás közben. A mérnökök eleinte nem

Jöhet az időmérő futam az F1-ben – Nagy ötlet vagy nagy baromság?

Az időmérős sprintfutam és a rövidebb versenyhétvégék is lehetséges opciók lehetnek a Forma-1-ben 2021-től. Hogy mennyire lehetnek működőképesek az ehhez hasonló ötletek, azt már jövőre tesztelhetik bizonyos helyszíneken. A sorozat jogtulajdonosa, a Liberty Media, valamint a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) ha óvatosan is, de inkább támogatja az elképzeléseket. Azzal érvelnek, hogy az időmérő futam megkavarhatja a szokásos rajtsorrendet, ami fölpezsdítheti a futamokat. A versenyzők többsége nem repes az örömtől, Sebastian Vettel egyszerűen baromságnak nevezte az elképzelést. HIRDETÉS A részleteket lásd ide kattintva! Egyre közeleg az október, amikor várhatóan elfogadásra kerülnek a Forma-1 2021-es szabályai, amelyek alapjaiban változtathatják meg a technikai sportok csúcskategóriáját. Ross Brawn, az F1 sportért felelős igazgatója elárulta, hogy a fő kérdésekben már megegyeztek a csapatok, leginkább részletekről folynak még az egyeztetések, emellett