F1: A glória ha nem is dicsőség, de annál inkább valós védelem

VIDEÓVAL - Túl van a Forma-1 az első olyan idényen, amikor kötelező volt az autók pilótafülkéje fölé telepíteni a glóriának nevezett megoldást, amely a versenyzők fejének és nyakának erősebb védelmét hivatott elősegíteni. Eleinte sokan - köztük jómagam - is fanyalogtak a megoldás miatt, mivel esztétikailag nem volt a legjobb, de minden bizonnyal a döntéshozók nem ezt, hanem az életvédelmi szempontokat vették figyelembe, amikor döntöttek a glória bevezetéséről. A glória pedig ha dicsőséget nem is hozott a száguldó cirkusznak, de Charles Leclerc életét minden bizonnyal megmentette a Belga Nagydíjon, amikor Fernando Alonso autója centikkel repült el a Ferrarihoz igazolt monacói pilóta feje fölött, s ha nincs a glória, akkor a spanyol kocsijának szárnylapja el is találta volna a fejét, amely súlyos

Ők a Forma-1 idei újoncai

Mint szinte minden évben, ezúttal sem csak a régi, megszokott arcokat láthatjuk majd a Forma-1-ben, hiszen a 2018-as mezőnynek is tagja lesz két újonc, a monacói Charles Leclerc és az orosz Szergej Szirotkin. Előbbi az Alfa Romeo Sauber, utóbbi a Williams színeiben debütálhat a hétvégi szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon. Ebben a bejegyzésben bemutatom őket több szemszögből is. CHARLES LECLERC Született: 1997. október 16. Monte-Carlo, Monaco Rajtszáma: 16 Csapata: Alfa Romeo Sauber Főbb eredményei: GP3-bajnok (2016), Forma-2-bajnok (2017), Forma-3 Európa-kupa-4. (2015), Makaói Nagydíj-2. (2015), Forma Renault 2.0 sorozat-2. (2014) Charles Leclerc franciás hangzású neve ellenére nem a gallok színeiben indul a száguldó cirkuszban, mivel Monaco szülöttje és állampolgára. Ő lesz a hercegség harmadik F1-es versenyzője Louis Chiron (tizenöt nagydíj és egy dobogós helyezés az ötvenes években) és Olivier Beretta

Öt megválaszolatlan kérdés a Forma-1-ről

Már csak hármat kell aludniuk a Forma-1 szerelmeseinek, ugyanis pénteken hajnalban az első szabadedzéssel kezdetét veszi a száguldó cirkusz idei szezonja Ausztráliában. Mint ahogy mindig, most is sok kérdés foglalkoztatja az autósportos közvéleményt az idény startja előtt, számos versenyzőre és csapatra lesz érdemes odafigyelni. A Sportudvar most öt kérdést fogalmaz meg a 2018-as évaddal kapcsolatban, amelyekre csak az esztendő folyamán kaphatunk választ. Három istálló lesz harcban a vb-címért? Azután, hogy a Red Bull 2010 és 2013 között majdhogynem osztatlanul uralkodott a Forma-1-ben, 2014 óta a Mercedes dominál hasonlóképpen, amit mitsem bizonyít jobban az az adat, hogy az ezüst nyilak az elmúlt négy idény 79 futamából 63-at megnyertek. Toto Wolff istállóját tavaly alaposan megszorongatta a Ferrari a szezon első felében, ám a nyári