Jöhet az időmérő futam az F1-ben – Nagy ötlet vagy nagy baromság?

Az időmérős sprintfutam és a rövidebb versenyhétvégék is lehetséges opciók lehetnek a Forma-1-ben 2021-től. Hogy mennyire lehetnek működőképesek az ehhez hasonló ötletek, azt már jövőre tesztelhetik bizonyos helyszíneken. A sorozat jogtulajdonosa, a Liberty Media, valamint a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) ha óvatosan is, de inkább támogatja az elképzeléseket. Azzal érvelnek, hogy az időmérő futam megkavarhatja a szokásos rajtsorrendet, ami fölpezsdítheti a futamokat. A versenyzők többsége nem repes az örömtől, Sebastian Vettel egyszerűen baromságnak nevezte az elképzelést. HIRDETÉS A részleteket lásd ide kattintva! Egyre közeleg az október, amikor várhatóan elfogadásra kerülnek a Forma-1 2021-es szabályai, amelyek alapjaiban változtathatják meg a technikai sportok csúcskategóriáját. Ross Brawn, az F1 sportért felelős igazgatója elárulta, hogy a fő kérdésekben már megegyeztek a csapatok, leginkább részletekről folynak még az egyeztetések, emellett

Óriási dráma: csak a 11. helyről indulhat Michelisz Norbert a mindent eldöntő futamokon

Mindössze a 11. helyről vághat neki Michelisz Norbert a túraautó-világbajnokság katari szezonzáró hétvégéje mindkét futamának, amennyiben működőképes állapotba kerül a magyar versenyző Hondája. Az időmérő edzésen ugyanis meghibásodott a Civic fékrendszere, ezért Norbi nem tudta beverekedni magát a legjobb öt közé. Riválisa, a vb-pontversenyt vezető Thed Björk bejutott a top ötbe, ahol a negyedik helyen zárt, amivel kettő pontot szerzett, vagyis 8,5 egységre növelte előnyét a magyarral szemben. A sors iróniája, hogy a pole pozíciót a Hondához Michelisz Norbert segítésére hívott Esteban Guerrieri szerezte meg. A katari versenypályán először láttuk világosban a túraautó-világbajnokság versenyzőit, s a nagy kérdés az volt, vajon ugyanazok lesznek-e az erőviszonyok a napsütésben, jóval melegebb aszfalton, mint előző este a hűvösben. A magyar drukkerek reménykedtek benne, hogy