Jöhet az időmérő futam az F1-ben – Nagy ötlet vagy nagy baromság?

Az időmérős sprintfutam és a rövidebb versenyhétvégék is lehetséges opciók lehetnek a Forma-1-ben 2021-től. Hogy mennyire lehetnek működőképesek az ehhez hasonló ötletek, azt már jövőre tesztelhetik bizonyos helyszíneken. A sorozat jogtulajdonosa, a Liberty Media, valamint a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) ha óvatosan is, de inkább támogatja az elképzeléseket. Azzal érvelnek, hogy az időmérő futam megkavarhatja a szokásos rajtsorrendet, ami fölpezsdítheti a futamokat. A versenyzők többsége nem repes az örömtől, Sebastian Vettel egyszerűen baromságnak nevezte az elképzelést. HIRDETÉS A részleteket lásd ide kattintva! Egyre közeleg az október, amikor várhatóan elfogadásra kerülnek a Forma-1 2021-es szabályai, amelyek alapjaiban változtathatják meg a technikai sportok csúcskategóriáját. Ross Brawn, az F1 sportért felelős igazgatója elárulta, hogy a fő kérdésekben már megegyeztek a csapatok, leginkább részletekről folynak még az egyeztetések, emellett

A Brexit miatt aggódik a Forma-1

Toto Wolff, a Mercedes-csapat igazgatója aggodalmának adott hangot egy hétfői sajtótájékoztatón azzal kapcsolatban, hogy mivel továbbra sincs mindkét fél által elfogadott megállapodás a Brexit, azaz Nagy-Britannia uniós tagságának megszüntetése ügyében, ezért fönnáll annak a veszélye, hogy egy rendezetlen kilépés esetén jelentősen megnövekednének a Forma-1 vámköltségei, ami komoly veszteséget okozna a száguldó cirkusznak, mivel a csapatok jelentős részének - köztük a Mercedesnek is - a szigetországban működik a bázisa. Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke ugyanakkor bízik a gyors megegyezésben. HIRDETÉS A részleteket lásd ide kattintva! "Valóban, a Brexit nagy gondot jelent a Forma-1 számára" - jelentette ki Toto Wolff, a száguldó cirkuszban az egyéni és a konstruktőri verseny tekintetében is címvédő Mercedes-csapat igazgatója hétfőn Barcelonában, a hivatalos téli teszt első napján tartott sajtótájékoztatón. "A Brexit nagy gondot jelent számunkra, és mindannyiunkat, akik itt élünk és dolgozunk, egyaránt érint" - tette hozzá az osztrák csapatvezető. "Forma-1-es istállók vagyunk, amelyek évente legalább 21 alkalommal utaznak versenyekre, az Egyesült Királyságon belül és kívül is közlekednek, és azok az emberek, akik nekünk dolgoznak, rendszeresen be- és kiutaznak az országból"

A Forma-1 és a darts is nemet mondott a lányokra

VIDEÓKKAL - Két sportágban is komoly vitát kavart az elmúlt hetekben az az elképzelés, hogy a jövőben nem fognak hoszteszeket alkalmazni a különböző versenyeken. Január végén a darts világában derült ki, hogy a továbbiakban nem fognak ún. "walk-on girl"-ök kíséretében fölvonulni a színpadra a játékosok, ami a szurkolókból és több játékosból is ellenérzéseket váltott ki. Ma pedig kiderült, hogy a Forma-1-ben sem tartanak igényt a rajtrácson a start előtti percekben, az autók mellett áldogáló táblatartó hölgyekre. A szurkolók többsége nyilvánvalóan szomorú a döntések miatt, s való igaz, nehezen magyarázható, hogy miért kellett ilyen intézkedéseket hozni. A férfi szurkolók többsége most csalódott lehet: eltűnnek a "grid girl"-ök, vagyis a futamok startja előtt a rajtrácson, az autók mellett ácsorgó és az adott versenyző