Szeptemberben ismét felpörgött a sportélet az augusztusi lazulás után, így az évvégi összefoglaló kilencedik részében sok eseményt fogunk fölidézni, közte Kiss Norbi rekordot jelentő Európa-bajnoki címét és a Forma-1 történéseit. Szó lesz kevésbé vidám eseményekről is, mint a Vueltán történt botrányok. Tarts velem!
Az új bokszszövetség első vébéjének gyermekbetegségei
Szeptember 4. és 14. között Liverpoolban került sor az új szervezet, a Boksz Világszövetség által kiírt első amatőr ökölvívó-világbajnokságra. Az eseményen csak azok a női öklözők vehetnek részt, akik a torna előtt sikeresen átestek a kötelező nemi vizsgálaton. A szövetség annak érdekében hozta ezt a szabályt, hogy megelőzze a tavalyi olimpián kialakult botrány megismétlődését, azonban a tesztek elvégzése és az eredmények kiértékelése terén késések alakultak ki, amelyek miatt több sportoló nem tudott részt venni a világbajnokságon. Az alábbi két cikk közül az elsőben kizárólag az ezzel kapcsolatos botrányról, a másodikban pedig a torna körüli többi nehézségről írtam részletesen. Azért azt se hallgassuk el a vébével kapcsolatban, hogy Akilov Pilip bronzérme révén 2009 után született ismét magyar medál az eseményen.
Kerékpár: Botrányba fulladt a Vuelta
Mint minden évben, idén is a Vuelta zárta a háromhetes körversenyek sorát a kerékpárosoknál. Az idei spanyol viadal azonban sajnos nem Jonas Vingegaard és Joao Almeida csatájáról marad igazán emlékezetes, hanem a palesztinpárti tüntetők miatt lerövidített szakaszokról, különösen a madridi záróetapon történt incidensekről. Az alábbi cikkből kiderül, milyen reakciói voltak a történéseknek és egyáltalán mi vezetett ide.
Verstappen ébredezése és Piastri ritka hibája
Max Verstappen nyerte a Forma-1-es Azeri Nagydíjat, ezzel egymás után a második versenyen diadalmaskodott. A betegen versenyző George Russell lett a 2., Carlos Sainz pedig behozta a 3. helyre a Williamst. A világbajnoki pontversenyt vezető Oscar Piastri az első körben összetörte az autóját, s ő lett a futam egyetlen kiesője. Lando Norris csak a 7. lett, vagyis a McLaren idei legrosszabb hétvégéjén volt túl. Az alábbiakban értékeltem a verseny legfontosabb történéseit.
Kiss Norbi történelmet írt
A figyelem középpontjában vitathatatlanul Kiss Norbert állt a kamion Európa-bajnokság Le Mans-i hétvégéjén, és ezúttal nem csupán azért, mert ha piros versenykamionjával a pályára gurul, akkor ő az egyik első számú esélyes a futamgyőzelemre, hanem azért is, mert ott megszerezhette hetedik Európa-bajnoki címét. Ez pedig azt jelentené, hogy ő minden idők legjobb kamionversenyzője, hiszen legfőbb riválisa, Jochen Hahn hat elsőséggel büszkélkedhet.
Le Mans-ban az első versenyt a pole pozícióból indulva simán megnyerte: „Nagyon fontos győzelmet arattunk az első versenyen, a csapatnak köszönhetően az autó tökéletesen muzsikált – mondta Kiss Norbert. – Próbálok az észszerűség határain belül maradni, és nem túl nagy rizikót vállalni a további futamokon, de remélem, vasárnap este lesz okunk ünnepelni.”
A fordított rajtrácsos versenyen nagy volt a tülekedés a rajt után, úgyhogy piros zászlóval meg is kellett szakítani a futamot, amely kisvártatva újra indult, és ahhoz képest, hogy Kiss Norbi nem akart kockázatot vállalni, egymás után hagyta maga mögött az ellenfeleket, és a negyedik helyig küzdötte fel magát. Érdekesség, hogy ez mindössze a harmadik olyan verseny volt az idény során, amelynek végén a Révész-csapat magyar pilótája nem ünnepelhetett a dobogón.
Mindez egyébként azt is jelentette, hogy Norbinak mindössze négy pontot kellett szereznie a vasárnapi harmadik futamon ahhoz, hogy bajnok legyen.
„Örülök, hogy sikerült eddig eljutni. Amikor elkezdtem versenyezni, arra sem gondoltam, hogy egyszer megnyerhetem az Európa-bajnoki címet, nemhogy hétszer. Voltak nehéz időszakok a pályafutásom során, de most, tizenöt évvel később itt vagyunk, és történelmet írhatunk, ami nagyszerű érzés. Nagyon büszke vagyok a csapatra, mert új autóval vágtunk neki a szezonnak, de megoldottuk a feladatot” – mondta Kiss Norbi a hetedik Európa-bajnoki címe kapujában.
Másnap a 3. futamon Norbi ismét az élről rajtolhatott és a leintésig meg is őrizte vezető pozícióját, ami azt jelentette, hogy indulhatott az ünneplés: a magyar versenyző hetedik Európa-bajnoki címét szerezte meg, amivel abszolút rekorderré lépett elő.
Van mire büszkének lenni, hiszen Kiss Norbi vadonatúj kamionnal kezdte a szezont, bizonytalan volt, hogy mire lesz képes vele. A kezdeti gyermekbetegségeken azonban hamar úrrá lett a csapat, amelynek magyar versenyzője az egész szezonban elképesztő dominanciát mutatott. Ahogyan az elmúlt években is. És még nincs vége, hiszen aki ismeri Kiss Norbertet, az pontosan tudja, bőven van még benne lendület!
Ez volt a szeptemberi események összefoglalója. A következő cikkben az októberi történések kerülnek terítékre.
A kiemelt kép forrása: Sportudvar-archívum