Gőzerővel készül Katar a 2022-es labdarúgó-világbajnokságra. Mivel az arab országban június-júliusban van a legelviselhetetlenebb hőség, ezért a tornát kivételesen november-decemberben tervezik lebonyolítani. Akkor kevésbé van meleg, de azért a nappali órákban simán lehet rekkenő hőség. Emiatt a katariak klimatizált stadionokat húznak föl a vébére, amelyek közül az első ezen a héten került átadásra Al-Wakrah városában. A 40 ezer férőhelyes létesítményt, amely három és fél év múlva több vb-mérkőzésnek is otthont fog adni, az Emír-kupa döntőjével avatták föl.
Month: május 2019
Szujó Zoltán eltávolítása az M4 Sport látlelete
Magyarországon a Spanyol Nagydíjnál nagyobb beszédtémát szolgáltatott a hétvégén a Forma-1-gyel kapcsolatban az a váratlan hír, miszerint Szujó Zoltán távozott az M4 Sporttól. A kommentátor pénteken délelőtt – telefonon keresztül – még leközvetítette az első szabadedzés egy részét Barcelonából, majd menet közben hirtelen a hazai stúdióból lehetett a kommentálást hallgatni. Délután már a komplett tréninget itthonról közvetítették, miközben Szujót és szakkommentátorát, Wéber Gábort a csatorna hazarendelte “az adás biztonsága” érdekében. Szujó ezen annyira kiakadt, hogy helyettesítést kért, az M4 viszont ezt súlyos szerződésszegésként értékelte, ezért állítása szerint elbocsátotta a riportert, aki viszont váltig állítja, hogy maga mondott föl. Bármi is legyen az igazság, annyi bizonyos, hogy ez a példátlan eset rávilágít arra, hogyan is működik az évek óta egyre gyengébb színvonalat képviselő állami sportcsatorna.
Hamilton volt a főnök, a Ferrari már a dobogót is elbukta – a Spanyol Nagydíj legfőbb tanulságai
A Mercedes az idei ötödik Forma-1-es futamot is kettős győzelemmel húzta be, miután Lewis Hamilton nyert, Valtteri Bottas pedig a második helyen futott be. A dobogóra még Max Verstappen állhatott föl a Red Bull-lal, aki a verseny elején otthagyta a Ferrarikat. Az olaszok két pilótája, Sebastian Vettel és Charles Leclerc egymással küzdött a negyedik helyért, amit végül a német szerzett meg. A maranellóiak taroltak a barcelonai teszteken februárban, most viszont versenykörülmények között csúnyán elvéreztek újfent. A Renault sem teszi ki az ablakba a könnyen lehet, hogy utolsó barcelonai futamot. A Spanyol GP pozitívumai és negatívumai.
Reklámok mehetnek a VAR-szünetek alatt
A Financial Times brit üzleti lap szerint az amerikai sportok mintájára hamarosan a labdarúgásban is bevezethetik a mérkőzések közbeni reklámok “intézményét”. Az elképzelések szerint a Videóbíró-Asszisztensi Rendszer (VAR) működése miatt keletkező, akár több perces szüneteket használhatnák ki a szponzorok hirdetéseik közzétételére. A szakemberek egyöntetű véleménye, hogy ez a megoldás komoly bevételhez juttathatná a reklámozókat és a televíziós társaságokat is.
A Liverpool keresztre feszítette a Barcelonát
Miután az első mérkőzés 3:0-ás spanyol győzelmet hozott a Barcelona – Liverpool Bajnokok Ligája-elődöntőben, nem sokan hittek abban, hogy az angolok innen még talpra tudnak állni. Arra számítani lehetett, hogy az Anfielden neki fognak esni a katalánoknak, de hogy ez ennyire jól fog sikerülni, arra talán csak a Vörösök legvérmesebb szurkolói számítottak. A Liverpool 4:0-ra nyert és készülhet a június 1-jei, madridi fináléra.
A CAS döntött: Semenyának csökkentenie kell tesztoszteron-szintjét
A Nemzetközi Sportdöntőbíróság (CAS) a héten ítéletet hozott a dél-afrikai futónő, Caster Semenya beadványának ügyében, aki azt szerette volna elérni, hogy a testület semmisítse meg a Nemzetközi Atlétikai Szövetség (IAAF) azon szabályát, ami a meghatározottnál magasabb tesztoszteron-szinttel rendelkező női atléták számára előírná annak gyógyszeres úton történő csökkentését. Semenya és több, hasonló cipőben járó társa sem ért egyet a szabályozással, a CAS azonban – amellett, hogy több kifogásolni valót is talált benne – helybenhagyta azt, így elutasította a keresetet. Semenya nem akart reagálni a döntésre, ugyanakkor pénteken megnyerte a dohai Gyémánt Liga-versenyt.
És akkor jött a Tamburello… – 25 éve hunyt el Ayrton Senna
Szomorú évfordulóra ébredt a Forma-1 és az egyetemes autósport világa. Pontosan negyedszázaddal ezelőtt, ezen a napon egy olyan tragédia árnyékolta be a száguldó cirkusz világát, amelyhez foghatóból ugyan rengeteget találunk a sorozat közel hét évtizedes története során, de olyat, amilyenre 1994. május 1-jén Imolában sor került, nem sokat. Napra pontosan 25 évvel ezelőtt ugyanis egy olyan versenyző lelte halálát a legendás olaszországi aszfaltcsíkon, aki a korszak talán legjobb és a Forma-1 történetének egyik legjobb pilótája volt. Ayrton Senna a szezon legerősebbnek kikiáltott autójával, a Williams-Renault-val szállhatott harcba negyedik világbajnoki címéért, azonban az imolai futam véget vetett ezeknek az álmoknak, s gyászba borította versenyzők, csapatvezetők, mérnökök, szerelők és szurkolók százmillióit, ha nem milliárdjait világszerte. Az egészben a legszörnyebb pedig az, hogy Senna fatális balesetének több vészjósló előjele is volt a hétvége során, emiatt mindmáig megy a vita, hogy ilyen körülmények között egyáltalán meg lehetett volna-e tartani a viadalt. A Visszapillantó rovat mai kiadásában a brazilok legnagyobb autósportos legendájára emlékezünk.