Folytatódott a Ferrari ázsiai gyenge szereplése a 2017-es F1-szezonban, Szuzukában egy gyújtógyertya okozott gondot Sebastian Vettelnek, aki négy kör után feladta a Japán Nagydíjat. Lewis Hamilton lényegében rajt-cél győzelmet aratott, ezzel tetemes, 59 pontos előnyre tett szert a világbajnokságban négy futammal a szezon vége előtt. A dobogóra még a két Red Bull-pilóta állhatott fel Max Verstappen-Daniel Ricciardo sorrendben. Hamilton akár már a következő, amerikai futamon megnyerheti a vb-címet, ehhez 16-tal több pontot kell gyűjtenie, mint német riválisának, akinek lassan Valtteri Bottasra kell inkább odafigyelnie a vb-pontversenyben.
A rajtsorrend alapján izgalmas versenyre lehetett számítani a Japán Nagydíjon, hiszen az időmérőt nagy fölénnyel, pályacsúccsal nyerő Lewis Hamilton mellől indulhatott az összetett második helyén álló Sebastian Vettel. Az ettől várt izgalmak viszont gyorsan elmúltak – az első métereken világossá vált, hogy Vettel Ferrarijának valami gondja van. Már az is vészjósló volt az olasz csapat és a német világbajnok számára, hogy a rajt előtt húsz perccel, a rajtrácson kellett leszedni a piros autó motorborítását, hogy a szerelők hozzá nyúlhassanak valamihez.
A német egyre jobban visszacsúszott a startot követően, végül a negyedik körben, a hetedik helyről hívta ki a csapat, fel kellett adnia a futamot, és mivel Hamilton rajt-cél győzelmet aratott, könnyen lehet, hogy a világbajnoki címről is lemondhat.
A korai kavarodás után úgy tűnt, nem lesz már izgalom a dobogón, és Hamilton, illetve mögötte Verstappen és Daniel Ricciardo zavartalanul érnek végig, de a lágy gumikon rengeteget hozott Hamiltonon Verstappen, így a Mercedesnek kényszerből lépnie kellett. Egyszerű megoldást találtak, a még kerékcserére váró Bottas elé engedték Hamiltont, így a finn hátvédként tartotta fel Verstappent, hogy Hamilton ki tudjon autózni magának egy kis előnyt. A trükk bejött, Hamilton 3 másodpercre húzott el, mire Bottast kihívták kerékcserére. A legvégén még volt miért izgulnia a britnek, az utolsó két körre Verstappen odaért a nyakára, de nem hogy előzni, támadni sem tudott.
Bottas taktikája ha lassan is, de bejött a Mercedesnek, a végére kezdett el gyorsabb lenni Ricciardónál, akit az utolsó 10 körben nagyon megközelített, de Stroll kiesése után a virtuális biztonsági autó megmentette az ausztrált és a harmadik helyét. Érdemes kiemelni a szezon első felében tucatnyi alkalommal kieső Max Verstappent is, aki a malajziai győzelme után második helyet szerzett.
A mezőny közepén több esemény volt, Nico Hülkenbergnek például furcsa hiba miatt kellett feladnia a futamot: a nyitható hátsó szárnya ragadt be, a boxban sem tudták helyrekalapálni. A Haasok sokáig harcoltak Felipe Massával, végül Kevin Magnussen egy nagyon agresszív előzéssel lenyomta, ráadásul Romain Grosjean is megelőzte így a brazilt.
Hamilton, Verstappen, Ricciardo, Bottas, Räikkönen, Ocon, Pérez, Magnussen, Grosjean és Massa lett az első tíz sorrendje. Az utolsó futamát teljesítő Jolyon Palmer tizenkettedik lett. A Renault britje szombaton jelentette be, hogy nem indul az év hátralévő négy versenyén, így Carlos Sainz már idén átkerül a franciákhoz. A Toro Rosso feltehetőleg a Pierre Gasly-Danyiil Kvjat ketőssel zárja a 2017-es idényt.
Győzelmével Lewis Hamilton 59 pontra növelte előnyét az összetettben Sebastian Vettel előtt. A szezonból még négy futam van hátra, matematikailag tehát még nem dőlt el, de innen csoda kellene a németnek a fordításhoz. A brit akár már a következő futamon, Austinban világbajnok lehet, ehhez annyit kell tennie, hogy 16-tal több pontot gyűjtsön, mint Vettel. A szezon október 21-22-én, az Amerikai Nagydíjjal folytatódik.