Az utóbbi időben egyre több és több autógyártó vállalat jelentette be, hogy 2021 végén részben vagy egészben fölhagy autósportos tevékenységével. Mindegyik esetben kivétel nélkül az volt az indok, hogy a gyáraknak most az elektromos autók gyártására és a karbonsemlegesség elérésére kell minden erejüket összpontosítaniuk. Ezek a beruházások nyilván jelentős összegeket emésztenek fel, ami miatt a közben gyárbezárások és tömeges elbocsátások egész sorát végrehajtó cégeknek takarékoskodniuk kell. Más kérdés, hogy nem volna-e szerencsésebb a gyártóknak arra fölhasználniuk az autósport-sorozatokat, hogy ott teszteljék új megoldásaikat, amelyeket aztán könnyebben tudnának átültetni az utcai autókba, hiszen a bajnokságok többsége jóval előrébb tart az új lehetőségek keresésében. Az sem mellékes, hogy ezekben a sorozatokban költségplafon is érvényesül, vagyis a takarékoskodás itt is megvalósulna, ráadásul a föntebb említett okok miatt megtakarított tőkét is bele lehetne pumpálni az autósportba.
Megreformálhatják a Bajnokok Ligáját
Miközben javában zajlik az idei sorozat csoportköre, addig a fejesek már azon törik fejüket, hogyan reformálják meg a labdarúgó Bajnokok Ligája lebonyolítását. Az európai szövetség az egyes topklubok által évek óta szorgalmazott szuperliga ötletét a közelmúltban több ízben is elvetette, s most erre reagálva találta ki saját javaslatát, amely jelentősen megváltoztatná a legrangosabb sorozat versenyrendszerét. A változtatások elsősorban a csoportkört érintenék, de az egyenes kieséses szakaszra is kiterjednének. Maga a csoportkör lényegében megszűnne, a nyolcaddöntők párosításait pedig nem sorsolás, hanem helyezés alapján állítanák össze.
Grosjean megmenekült!
Forma-1-es versenyt akartak nézni sokan ma délután. A Forma-1-es verseny jó másfél órás csúszással meg is valósult, csakhogy az ok, ami miatt a nagy késedelem keletkezett, elhomályosította a futamon történteket még úgy is, hogy végül csodálatos véget ért a történet. A Bahreini Nagydíj első körében Romain Grosjean Danyiil Kvjattal ütközött, s akkora sebességgel csapódott bele a szalagkorlátba, hogy autója szó szerint kettészakadt, s ugyanez történt a benzintartállyal is, amely hatalmas lánggal égett. Grosjean nagyjából 8 másodpercig ebben a nagy lángban volt, de tűzálló ruhája megmentette az életét, s végül egy darabban, kisebb égési sérülésekkel és fájó jobb lábbal, de élve került kórházba. A sokkoló események és a pályafölújítás után zajlott le a futam, amely újabb Hamilton-győzelmet hozott. A nem mindennapi események ellenére igyekszem összefoglalni a verseny pozitív és negatív történéseit.